Bisher gebe es dies in den Tunneln an Landes- und Bundesstraßen nicht. An nachträglicher Ausrüstung mit Photovoltaik-Anlagen werde aber an einigen Stellen bereits gearbeitet, wie ein Ministeriumssprecher sagte.
Der Arlinger Tunnel soll die staugeplagte Pforzheimer Innenstadt entlasten und ist Teil des fertigen ersten Bauabschnittes der neuen Westtangente. Autofahrer können von der Autobahn direkt ins Enztal Richtung Schwarzwald fahren, ohne durch Pforzheim zu müssen. Die Kosten für den knapp drei Kilometer langen ersten Bauabschnitt liegen laut dem Ministerium bei mehr als 163 Millionen Euro, sie trägt der Bund.
